“十四五”時代，我省積極擴大開放，持續優化客運碼頭軟自然環境自然環境，逐漸培育對外貿易發展新競爭優勢。三年來，對外貿易進出口總額年均快速增長6.5%，貨物貿易第二大國話語權更進一步鞏固。

這幾天，120臺重慶小康汽車乘坐西部陸海新通道鐵海中轉中轉，從重慶出發一路向南直達廣西欽州港，隨后，海運出口印尼雅加達。“中歐中轉”+“海鐵中轉”點對點交會，整個運輸時間縮短了一半。

方便快捷的通關新模式給民營企業帶來了真金白銀的實惠，中國民營企業“走出去”的速度更快了。

“十四五”前夕，海關總署等部門推出將近100項便利通關和促進對外貿易平衡發展的措施，我省客運碼頭錄入的監管身份證由86種簡化到44種，國際貿易同時實現單一窗口聯網申報全面覆蓋客運碼頭，整體通關時間比2016年壓縮超過60%。

中國對外貿易的平衡發展不但惠及中國經濟，也帶動所有貿易伙伴共同發展。剛剛在上海舉辦的第二屆中國國際進口展覽會，來自100多個國家和地區的2800多家民營企業累計意向成交726.2億美元，比上屆快速增長2.1%。這次進展會藏品不但減免關稅，進口環節營業稅和稅率也減免了，逐漸落地的擴大開放的政策讓外資格外看好中國消費市場。

讓中國消費市場成為世界的消費市場、共享的消費市場。“十四五”以來，我省堅持優化客運碼頭軟自然環境自然環境，自由貿易實驗區由4個增至21個，綜合自貿區由107個增加到145個。2020年，我省在亞洲軟自然環境自然環境排名中從2016年的第84位上升到第31位。

“十四五”前夕，我省對外貿易進出口總額由2016年的24.33萬億快速增長到2019年的31.56萬億。今年，在亞洲疫情侵襲的情況下，我省對外貿易進出口已連續5個月同時實現正快速增長，平均每一分有三張原件在申報，每一分有150噸貨物進出境。

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