這本該不是一件大事，按現在流行的話來說，“不要占用公共資源”。

但又有點不吐不快，不知是自己玻璃心，還是太多人一笑置之，但畢竟經常有此遭遇，心中不爽還想吐槽。

加油后發票怎么開最方便？可能很多人都不覺得是個問題，因為都自己車，談不上發票報銷。誠然，經常和試駕車打交道的茶哥，對加油后怎么快速順利領到加油發票，還是有點自己的小糾結。

事情原起上周一，茶哥去借某臺SUV，到了4S店提車現場，才發現偌大一臺中型SUV，油燈亮起來，表顯續航只有5公里！注意，這是燃油車的油表，還是第一次經歷燃油車的續航焦慮，瞪了一下身邊的4S店經理，一臉poker face，唉沒辦法去加油站吧。

導航找離最近的加油站（幸好在5公里內），心急火燎地和借車的同學聯系，我說提車了要去加油。

所以更尷尬的時刻來了，總不可能等要到發票抬頭才行動吧，車還沒開到加油站，表顯續航---，油表真的到底了，這回輪到我poker face。

“92號加200”，還是不等了先加為妙，但到付完款，還差發票抬頭。其實能理解的，誰身邊都有多線程要處理，很多時發票抬頭要問一下才能給到。而根據我的經驗，加完油后，讓加油站提供的發票流程就相當吊詭了。

第一類，加油付款后給到一張小票，上面印有二維碼，寫明如需發票最遲在多久內掃碼申請，系統會生成PDF文件，發到郵箱。就跟你在星爸爸或超市買東西，小票后有提供發票二維碼的操作是一樣的，只要小票不丟、按時申請就很方便。這種流程是最省力省心的，不過依茶哥的經驗，多數是民營加油站才有，這些油站也許會掛著三桶油的標，但三桶油的油卡、積分都用不了，開票主體是該油站的公司，但油票質量是有保證的。

第二類，加油付款后給到發票抬頭和稅號給到柜臺小姐姐，現場開票現場結，過后不補；茶哥在民營或三桶油加油時都遇過這種情況。當時還挺納悶的，心想如果現場提供不了發票抬頭，后面也得自己找另外的發票報銷，而且要解釋一大圈，打消財務頭頂的大問號。都2021年了，電子發票必須現場開，一個二維碼不就能搞定嗎？略屌絲人設的茶哥還真遇過這事，也是某臺車沒油了，附近的加油站就是現結現開發票的，聯系車輛提供方，發票抬頭半天還沒下來，一車人在寒風中瑟瑟等了半小時。

第三類，就是動態二維碼，也就是上周去中石化加油那種。茶哥清楚記得現場加油小哥這樣說：“如果你現場開發票，付款后半小時內就要開，如果你把二維碼拍照回去一個月內都可以開。”

結果呢，加了中石化廣東公司的公眾號，再掃現場提供的二維碼，還是顯示“二維碼無效，請刷新后再掃碼”，說好的一個月呢？！那我到現場補行嗎？后來還回到了現場，工作人員說你既然關注了公眾號，在我的發票中就會有顯示，然而待開票一欄是“暫無相關數據”，再問下去也問不出個究竟來。

當然，200元數額不高，拿其他油票代替解析一番也能說過去；不過別小瞧這種不爽，足以讓你頭痛半小時，加完油之后開個發票不是很正常的事情嗎，為什么不能像買其他商品一樣，小票上就有二維碼，全程DIY呢？難道為開發票設門檻，節省繳稅？

和茶哥一樣“錙銖必較”的人也是有的，去年6月份就有個新聞報道，青島的張先生開著單位公車外出辦事，路過一家中石化加油站加了160元的汽油，當時就拿到對方的發票，但是發票信息不一致，溝通后需要張先生到加油站再補一張，但這次依然是開錯票。

160元真不是錢的問題，然而讓人兩次三番地跑到加油站解決，這點就不厚道了。緣由是加油站在打印發票時，多打了一張，導致后面的發票號碼出錯，也就是說包括張先生，后面所有消費者開發票都是錯的，然而較真到底的只有張先生一個人。而加油站的說法是，人不到現場重新處理，就真的愛莫能助。

無論放到哪里，加油200元開不了發票都是件小事，日常生活中更瑣碎的雞毛滿地都是，實在不必太虛張聲勢，或者茶哥是操作有誤，一樣的流程其他人不是照樣的開，“難開發票變相減少繳稅成本”也只是茶哥的一種不成熟揣測，不過這種經歷確實很不爽，正所謂：

今時今日，咁嘅服務態度系唔夠嘅。