本報(bào)記者從中國(guó)高速鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司股份有限公司滿洲里站據(jù)介紹，從去年底至11月17日，經(jīng)我省最小水路客運(yùn)碼頭滿洲里客運(yùn)碼頭進(jìn)出境中歐聯(lián)運(yùn)達(dá)3073列，同比快速增長(zhǎng)30.3%，這是經(jīng)滿洲里客運(yùn)碼頭進(jìn)出境中歐聯(lián)運(yùn)旅客旅客列車以來，明年首次突破3000列，為通暢國(guó)內(nèi)國(guó)際性雙循環(huán)提供強(qiáng)有力支撐。

滿洲里客運(yùn)碼頭是“一帶一路”關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)和國(guó)際性軍用物資運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵地下通道。今年以來經(jīng)滿洲里客運(yùn)碼頭進(jìn)出境的3073列中歐聯(lián)運(yùn)中，出境聯(lián)運(yùn)達(dá)1493列，同比快速增長(zhǎng)49.1%；出境聯(lián)運(yùn)為1580列，同比快速增長(zhǎng)16.4%。

“我們平均每天裝運(yùn)的貨柜比去年多100箱以上。”滿洲里站客運(yùn)廠區(qū)副主任崔天亮說，為放大裝配和停留時(shí)間，滿洲里站提早與有關(guān)部門溝通交流，及時(shí)處理掌控出境聯(lián)運(yùn)有關(guān)數(shù)據(jù)，提早安排好人員和機(jī)械，狠抓提高運(yùn)輸工作效率。

為保證中歐聯(lián)運(yùn)在旅客旅客列車數(shù)量大幅快速增長(zhǎng)的情況下高工作效率通關(guān)，滿洲里站實(shí)時(shí)掌控中歐聯(lián)運(yùn)旅客旅客列車數(shù)據(jù)，保證旅客列車優(yōu)先裝運(yùn)、掛運(yùn)、更替。

目前，經(jīng)滿洲里客運(yùn)碼頭進(jìn)出境中歐聯(lián)運(yùn)運(yùn)行線達(dá)52條。出境中歐聯(lián)運(yùn)主要魚坑地囊括天津、長(zhǎng)沙、廣州、蘇州等60個(gè)城市，出境聯(lián)運(yùn)可抵達(dá)荷蘭、德國(guó)、波蘭、比利時(shí)等13個(gè)歐洲國(guó)家，出口地包括漢堡、華沙、馬拉舍維奇等28個(gè)城市。

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